MSnen轨交高低温合成润滑脂 保障轨交行车安全

高铁、城际动车组、城市地铁轨交车辆行走部轴承、牵引电机轴承、车门传动轴承常年经受地域巨大温差考验：东北高寒线路冬季零下30℃，南方高温隧道夏季环境超50℃，列车高速行驶伴随持续冲击载荷、隧道水汽、扬尘，轨交轴承润滑直接关乎行车安全，对润滑脂温域、抗冲击、长效防锈、低挥发有着严苛国标要求。MSnen上海茂孙新能源研发的轨交专用高低温合成润滑脂，完全符合轨道交通润滑材料检验标准，可为全国各类轨交车辆轴承提供安全长效润滑保障。

针对轨交轴承的严苛工况需求，MSnen从配方源头完成定向优化：采用航空级PAO基础油+改性聚脲稠化剂，稳定温域覆盖-70℃~260℃，东北冬季户外停车时，轮对轴承内部油脂不结块，列车冷启动无阻滞，电机启动电流稳定；南方长隧道连续高温行驶，稠化结构不破裂，油脂不会随车轮离心力甩出轴承。产品拥有超高机械安定性能，可承受列车持续高速剪切，经过百万次模拟轮对运转测试，稠度变化极小，无大量析油问题，大幅延长轴承维保周期，减少车辆回库检修频次，有效提升轨交运营排班效率。

多重安全防护配方兼顾全方位使用需求：复合极压抗磨剂可应对列车启停、过弯道瞬时冲击载荷，轴承滚道磨损量大幅降低；无灰中性防锈助剂可隔绝隧道水雾、刹车粉尘腐蚀，轴承长期无锈蚀；低挥发洁净配方，高温下无刺激性油烟，不污染车辆制动、电气部件，完全满足车厢与底盘安全管控标准。目前产品已通过轨道交通材料无毒、无腐蚀、长效老化全套检测，可配套完整合规检测报告用于车辆入库验收。

产品已在多个轨交运营场景落地验证：东北某城际动车组运营公司，全线更换MSnen轨交高低温润滑脂后，冬季轮对轴承冻滞故障清零，轴承拆检周期由6个月延长至14个月，车辆停运维保工时缩减一半。南方地铁集团地下隧道车辆使用后，轴承锈蚀故障率下降72%，底盘润滑相关备件采购成本大幅降低。

MSnen针对轨交全类型轴承推出细分适配产品：轮对主轴重载2#脂、牵引电机高速低噪1#脂、车门精密传动微型0#脂，可对接轨交车辆厂、维保段提供全套润滑合规文件、现场维保培训、定期油样老化检测服务，帮助轨交运营单位解决车辆跨线运行出现的轴承冬季卡顿、高温甩油、隧道锈蚀、频繁拆检等问题，兼顾行车安全与运维降本。