某新能源车企：MSnen 高低温润滑脂助力驱动电机高效运转

国内头部新能源整车制造企业，旗下多款纯电乘用车、商用新能源货车驱动电机、减速器轴承长期面临温差跨度大、高速持续剪切、机舱水汽冷凝等工况，原厂配套普通锂基润滑脂使用过程中暴露诸多缺陷：冬季零下 35℃户外停放后，电机轴承润滑脂硬化，车辆冷启动出现尖锐异响，售后客诉量居高；车辆高速行驶电机温度升至 160℃，普通锂脂快速分油，油脂渗入电机绝缘层，存在电路短路安全隐患；长期高低温交替后油脂快速老化，整车三电系统维保周期短，增加车企售后备件支出。

为优化电驱系统配套润滑方案，车企供应链部门多方筛选国产特种润滑厂商，选定 MSnen 上海茂孙新能源定制新能源汽车驱动电机专用高低温合成润滑脂，经过 12 个月整车路试、高低温环境舱模拟测试，各项指标达标后纳入全系车型标准配套物料。

MSnen 新能源车用高低温润滑脂采用 PAO 合成基础油 + 改性聚脲稠化剂，稳定温域覆盖 - 75℃~185℃，零下 40℃整车露天停放后，轴承内部油脂依旧柔软均匀，车辆冷启动无异响，售后异响投诉下降 58%；170℃电机长期工作环境下稠化剂不分解，无大量油脂析出渗入绝缘线圈，消除电路短路隐患。超高机械安定配方适配电机万转级高速持续剪切，十万次运转后稠度变化极小，油脂不易甩油流失；无灰中性添加剂不腐蚀电机铜绕组、铝合金壳体，长效抗氧化配方拉长三电系统维保周期，整车售后维护开支大幅缩减。

多重配套路试数据：整车高低温循环 500 次后，电机轴承无锈蚀、无干磨磨损；高速连续行驶 20000 公里，油脂仅微量老化，无需中途补脂；沿海高盐雾地区路试，轴承无点蚀，适配全国各类地域车辆使用。产品配套完整第三方汽车材料检测报告，可直接用于车企零部件入库审核，本地化供货交期稳定，售后技术团队可同步对接车企研发部门，根据新款电机转速、温度微调润滑脂配方。

目前该新能源车企全系乘用、商用车型电驱轴承统一采用 MSnen 高低温润滑脂，电驱系统故障率显著降低，整车市场口碑同步提升。各类新能源整车、电驱零部件制造厂商，若电机轴承冬季异响、高温渗油、售后故障率高，可对接茂孙技术团队获取新能源车专用高低温润滑脂试样，优化三电系统润滑配套、压缩售后运维成本。