国内头部新能源整车企业，旗下纯电乘用车、商用新能源货车，驱动电机、减速器轴承面临大温差、高速剪切、机舱水汽冷凝工况。原厂配套普通锂基润滑脂暴露出诸多短板：‑35℃户外停放，润滑脂硬化，车辆冷启动轴承尖锐异响，售后投诉量大；电机高速升温至 160℃，锂脂快速分油，油脂渗入电机绝缘层，存在短路安全隐患；长期高低温交替油脂快速老化，三电维保周期短，拉高车企售后备件支出。

为优化电驱系统润滑配套，车企供应链筛选国内特种润滑厂商，选定 MSnen 上海茂孙新能源定制驱动电机专用高低温合成润滑脂。经过 12 个月整车路试、高低温环境舱模拟，全部指标达标，纳入全系车型标准配套物料。

MSnen 新能源车用高低温润滑脂采用 PAO 合成基础油 + 改性聚脲稠化剂，稳定温域‑75℃~185℃；‑40℃露天停放，轴承内油脂依旧柔软均匀，冷启动无异响，售后异响投诉下降 58%；170℃电机工作环境稠化剂不会分解，不会大量析油侵入绝缘线圈，消除短路隐患。超高机械安定配方适配电机万转级高速剪切，十万次运转稠度变化很小，油脂不易甩油流失；无灰中性添加剂不腐蚀铜绕组、铝合金壳体；长效抗氧化，拉长三电维保周期，降低整车售后维护开销。

实测路试数据：整车 500 次高低温循环，轴承无锈蚀、无干磨磨损；高速连续行驶 20000 公里，油脂轻微老化，无需中途补脂；沿海高盐雾路试，轴承无点蚀，全国地域均可适配。产品具备完整第三方汽车材料检测报告，支持零部件入库审核；本地化供货稳定，研发团队可以针对新款电机转速温度微调配方。

该车企现在全系乘用、商用车型电驱轴承统一使用 MSnen 高低温润滑脂，电驱故障率明显下降，整车口碑提升。新能源整车、电驱零部件制造厂商，如果电机轴承冬季异响、高温渗油、售后故障率高，可对接茂孙获取新能源车专用高低温润滑脂试样，优化三电润滑配套，压缩售后运维成本。