高铁、城际动车组、城市地铁车辆行走部轴承、牵引电机轴承、车门传动轴承需要应对巨大地域温差，东北高寒线路冬季低至‑30℃，南方高温隧道内部环境超过 50℃。列车高速运行时轴承承受持续冲击载荷，同时面临隧道水汽、扬尘侵蚀，轨交轴承润滑直接关系行车安全，对润滑脂温域适应性、抗冲击、长效防锈、低挥发都有严格国标要求。MSnen 上海茂孙新能源研发轨交专用高低温合成润滑脂，满足轨道交通润滑材料检验标准，为各类轨交车辆轴承提供安全长效润滑保障。

轨交轴承设备有着严苛工况要求：第一车辆跨区域运行温差跨度大，润滑脂必须同时耐受极寒与隧道高温，低温不硬化结块，高温不大量分油；第二车辆高速运转，轴承高频往复剪切，普通润滑脂容易软化析油，造成轴承缺油磨损，引发异响、轮对故障；第三隧道、地下车站水汽充足，刹车片水雾容易侵入轴承腔体，必须具备优异防锈抗乳化能力；第四列车维保周期固定，需要润滑脂拥有长服役寿命，拉长轴承拆检间隔，减少车辆回库维保占用运营时间。

MSnen 轨交高低温润滑脂选用航空级 PAO 基础油搭配改性聚脲稠化剂，稳定工作温域‑70℃~260℃。东北冬季户外停放，轮对轴承内部油脂不会结块，列车冷启动运转无阻滞，电机启动电流保持稳定；南方长隧道连续高温行驶，稠化结构稳定，不会在离心力作用下大量甩出轴承。产品具备优秀机械安定性能，通过百万次模拟轮对运转测试，稠度变化幅度小，析油少，有效拉长轴承维保周期，减少车辆回库检修频次，提升轨交运营排班效率。

多重安全防护配方体系：复合极压抗磨添加剂承受列车启停、过弯道带来的瞬时冲击载荷，降低轴承滚道磨损；无灰中性防锈助剂抵御隧道水雾、刹车粉尘带来的腐蚀，轴承长期不易产生锈点；低挥发洁净配方，高温环境不会释放刺激性油烟，不会污染制动、电气零部件，满足底盘与车厢安全管控标准。产品完成轨道交通材料无毒、无腐蚀、长效老化全套检测，可提供完整合规检测报告用于车辆入库验收。

落地案例：东北某城际动车组运营公司，全线更换 MSnen 轨交高低温润滑脂，冬季轮对轴承冻滞故障清零，轴承拆检周期从 6 个月延长至 14 个月，车辆回库维保工时缩减一半。南方地铁集团地下隧道车辆投入使用，轴承锈蚀故障率下降 72%，底盘润滑相关备件采购成本得到有效控制。

产品规格区分：轮对主轴重载工况选用 2# 润滑脂；牵引电机追求高速低噪音选用 1#；车门精密传动微型机构选用 0# 流体脂，覆盖轨交全类型轴承。MSnen 茂孙可对接轨交车辆厂、维保段，提供全套润滑合规文件、现场维保培训、定期油样老化检测服务。

轨道交通轴承安全至关重要，车辆跨线运行出现轴承冬季卡顿、高温甩油、隧道内部锈蚀、拆检频繁等情况，可选用符合轨交标准的 MSnen 茂孙高低温专用润滑脂，兼顾行车安全与运维降本。